|
ICE |
RPO |
mild hybrid |
ICE |
ICE |
RPO |
mild hybrid |
ICE |
ICE |
total |
RPO |
full hybrid |
elec- |
ICE |
RPO |
E-REV |
ICE |
motoring |
pure electric |
motor |
|||||||
|
market |
cc |
|
cc |
kW |
Belt Alternator
Starter hybrid: eAssist (-19) |
cc |
kW |
system |
tric |
cc |
Plug-in |
kW |
kW |
|
kW |
market |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
power |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
USA |
2384 |
LAT |
07-09 Malibu |
2384 |
136 |
LUK |
11-17 Regal |
5967 |
248 |
277 |
LFA/LZ1 |
08-13 Silverado/Sierra |
10% |
1398 |
LUU |
10-15 Volt |
63 |
111 |
96-99 GM EV1 |
102 |
USA |
|||||
|
2384 |
LAT |
07-09 Aura |
2384 |
136 |
LUK |
11-16 LaCrosse |
5967 |
248 |
277 |
LFA/LZ1 |
07-13 Tahoe/Yukon |
10% |
1490 |
L3A |
15-19 Volt |
75 |
111 |
13-16 Spark EV |
97 |
|||||||
|
2384 |
LAT |
06-08 Vue |
2384 |
136 |
LUK |
12-13 Malibu |
5967 |
248 |
277 |
LFA/LZ1 |
08-13 Escalade |
10% |
1398 |
LUU |
13-15 Cadillac ELR |
63 |
119-135 |
16- Bolt EV |
149 |
|||||||
|
5327 |
LM7/L59 |
04-07 Silverado/Sierra |
2384 |
136 |
LUK |
13-14 Impala |
1796 |
91 |
136 |
LKN |
16-19 Malibu |
33% |
1398 |
LUU |
15-16
Cadillac ELR |
63 |
160-174 |
21- Bolt EUV |
149 |
|||||||
|
|
|
5327 |
283 |
L8B |
15-18 Silverado/Sierra |
1998 |
198 |
250 |
LTG |
17-18 CT6 |
21% |
|
|
|
|
|||||||||||
|
LAT: Belt Alternator
Starter hybrid |
L8B: cylinder
deactivation |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
LM7: Flywheel
Alternator Starter hybrid |
2457 |
145 |
LHN |
17-19 LaCrosse |
LFA/LZ1: cylinder
deactivation |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
L59 adding flex fuel
capability |
LHN: Motor Generator
Unit, adding 20 kW |
LZ1 2010my adding flex
fuel capability |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
China |
2384 |
LAT |
08-09 LaCrosse |
2384 |
134 |
LUK |
12-15 LaCrosse |
1796 |
91 |
136 |
LKN |
16-19 Malibu XL |
33% |
1398 |
LUU |
11-15 Volt |
63 |
111 |
12-15 Sail Springo EV |
85 |
China |
|||||
|
2384 |
LAT |
08-09 Malibu |
1998 |
193 |
LTG |
17-19 Cadillac XT5 |
1796 |
91 |
136 |
LKN |
16-19 LaCrosse |
33% |
1490 |
L3A |
17-19 Velite 5 |
75 |
110 |
17- Baojun E100 |
29 |
|||||||
|
|
|
1451 |
102 |
LTX |
18-20 Baojun 730 |
1998 |
198 |
250 |
LTG |
17-18 CT6 |
21% |
1485 |
L2B |
20- Velite 6 PHEV |
72 |
131 |
18- Baojun E200 |
29 |
||||||||
|
|
|
1451 |
102 |
LTX |
19- MG Hector India (Baojun 530) |
|
|
|
|
19- Velite 6 |
85, 110 |
|||||||||||||||
|
|
|
1349 |
115 |
LIY |
20- Excelle GT/Monza/Orlando/GL6 |
|
|
|
|
20- Velite 7 |
130 |
|||||||||||||||
|
|
|
999 |
85 |
LIW |
20- Monza |
LTG: Plug-in |
|
|
|
20- Menlo |
110 |
|||||||||||||||
|
|
|
1998 |
174 |
LSY |
21- Cadillac XT5, XT6 |
|
|
|
|
20- Rongguang EV |
60 |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20- Hongguang Mini EV |
20 |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20- Baojun E300 (Plus) |
29, 40 |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
S. Korea |
|
|
2384 |
133 |
LUK |
11-15 Alpheon (=
LaCrosse) |
1796 |
136 |
LKN |
19-19 Malibu |
33% |
1398 |
LUU |
17-19 Volt |
63 |
111 |
13-16 Spark EV |
105 |
S. Korea |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17- Bolt EV |
150 |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
Europe |
|
|
|
|
|
|
1398 |
LUU |
12-15 Ampera |
63 |
111 |
17-19 Ampera-e |
150 |
Europe |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
1398 |
LUU |
12-15 Volt |
63 |
111 |
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
Australia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1398 |
LUU |
12-15 Volt |
63 |
111 |
|
|
Australia |
|||||
|
italics: import |
||||||||||||||||||||||||||
|
ICE: internal
combustion engine |
||||||||||||||||||||||||||
25 February, 2021