Automobil Revue Katalog 2000 Addenda und Korrigenda

BMW

Reihe 7 L7 für Asien: Radstand 332 cm, Länge 537.5 cm

Cadillac

Escalade 4WD nicht permanent

Chevrolet

Metro 1.3 4 Ventile

Tracker 2.0 DOHC

Daewoo

Nubira auch 1998 cm; OHC

Magnus Mehrlenkerachse hinten

Chairman auch 4-Zyl. 2295 cm; und 6-Zyl. 2799 cm;

Korando auch 4-Zyl. 2295 cm; DOHC, auch Soft Top (hinteres Teil)

Daihatsu

Cuore usw. Verbundlenkerachse hinten, 4WD permanent Starrachse hinten

Pyzar Gran Move Trommelbremse hinten

Dodge

Durango 2WD Schraubenfedern vorn

Ford USA

Contour 2.5 Leichtmetall-Zylinderblock

Windstar auch 5 Türen

Honda

Life 4WD De-Dion-Achse hinten

Logo auch 1.3 OHC 4 Ventile 91 PS

City Doppelte Querlenker und Längslenker hinten

Civic auch Integra SJ

Orthia auch Partner 1.3 1343 cm;, 1.5 1493 cm;, 1.6 1590 cm;

Integra 1.6 OHC 1590 cm; Trommelbremse hinten, auch 4WD permanent

Inspire - Saber Fahrgestell wie Avancier

Prelude auch 2.2 2156 cm; 85x95 mm OHC

Capa 4WD De-Dion-Achse hinten

S-MX Leichtmetall-Zylinderblock

CR-V USA auch nur Vorderradantrieb

Passport Torsionsfederstäbe vorn

Hyundai

Atos Bezeichnung Atoz in Korea, 798 cm; ist 4-Zyl. (63x64 mm)

Lantra/Elantra Bezeichnung in Korea: Avante, Federbeine, doppelte Querlenker hinten

Coupé Tiburon Turbulence Bezeichnung in Korea, auch Trommelbremse hinten

Sonata auch 1.8 DOHC 1836 cm;

Grandeur XG auch V6 1998 cm;

Dynasty nicht 3.5 Motor

Equus auch 3.0 V6 DOHC; 3.5 V6 Benzineinspritzung nicht direkt

Santamo auch 1997 cm; OHC

Starex auch 2607 cm; Diesel, auch 2972 cm; V6 LPG; lwb und LPG: Blattfedern hinten

Galloper auch 2.5 Diesel ohne Turbo; auch Innovation mit geänderten Karosserieteile

Isuzu

Amigo - Rodeo Daten siehe Opel Frontera

Kia

Visto Korea 798 cm; 4-Zyl. (63x64 mm)

Avella auch 5 Türen (Avella Delta)

Sephia II - Shuma auch 1.5 OHC

Credos auch 2.0 V6 DOHC 1996 cm;

Sportage auch Länge 435 cm (längere Karosserie), auch Soft Top (hinteres Teil)

Enterprise auch 2.5 V6 DOHC 2494 cm;

Lexus

RX 300 3.0 Leichtmetall-Zylinderblock

Maruti

Zen 1.0 Leichtmetall-Zylinderblock

Mazda

Carol kein Turbo, 658 cm; Leichtmetall-Zylinderblock, auch CVT Getriebe

Laputa wie Suzuki Kei, 657 cm; OHC und 658 cm; DOHC Motoren

AZ Wagon nur 5 Türen, 657 cm; nur Turbo 2 Ventile, 658 cm; Leichtmetall-Zylinderblock

Demio auch Ford Festiva Mini Wagon

Familia (323) 1.5/1.8 auch 4WD permanent, auch als Ford Laser Lidea

USA (Protegé) 1.6 1598 cm; DOHC 4 Ventile

626 auch Capella, USA (eigen Karosserie) Limousine Radstand 267 cm

Xedos 6 1.6 DOHC

AZ Offroad 658 cm; Leichtmetall-Zylinderblock

Proceed Levante Trommelbremse hinten, 2.0 Leichtmetall-Zylinderblock, auch 2.5 V6 DOHC, 2.0 Turbodiesel

Mercedes-Benz

E 200 Kompressor (Italien)

Mercury

Mystique 2.5 Leichtmetall-Zylinderblock

Cougar 2.5 Leichtmetall-Zylinderblock

Villager 5 Türen

Mountaineer 4.9 4WD ist permanent

Mitsubishi

Minica 4WD Starrachse hinten

Toppo BJ auch 659 cm; Turbo OHC 4 Ventile

Lancer Wagon (alte Karosserie): Torsionskurbelachse hinten, 1.8 OHC, 2.0 Diesel

Eclipse Coupé 3 Türen

Galant 2.4 USA Benzineinspritzung nicht direkt

Diamante auch Wagon 5 Türen (Australien) Starrachse, Panhardstab hinten

3.5 V6 OHC Benzineinspritzung nicht direkt

Pajero Jr. eingestellt

Pajero selbsttragende Karosserie

Pajero Sport Torsionsfederstäbe vorn, auch Modelle mit Blattfedern hinten

Nissan

Micra March auch Limousine 4 Türen (Taiwan), Länge 399.5 cm; Japan auch Station Wagon 5 Türen, Länge 398 cm, auch 4WD permanent: Federbeine mit doppelte Querlenker hinten

Sunny 4WD permanent doppelte Querlenker hinten, 1.8 Benzineinspritzung direkt, CVT-Automat, auch 2184 cm; 86x94 mm Diesel direkt, meiste Modelle Trommelbremse hinten

AD - Wingroad Länge 437 cm, auch 1998 cm; 86x86 mm, 190 PS: CVT-Automat, Mehrlenkerachse hinten; 4WD: Mehrlenkerachse hinten

Tino 1.8 Benzineinspritzung nicht direkt

Presea hinten Torsionskurbelachse, 1.5 und 1.8 Trommelbremse hinten, 1.6 DOHC 120 PS im Export

Primera 2.0 150 PS auch 4WD permanent Federbeine, Querlenker hinten

1.8 1769 cm; 80x88 mm, auch Benzineinspritzung direkt

Bluebird 1.8 1769 cm; 80x88 mm, auch Benzineinspritzung direkt

Auch 2.0 Diesel

Avenir Daten unter Bluebird

Altima Hinten Federbeine, doppelte untere Querlenker und Längslenker

Presage/Bassara 2.5 Turbodiesel direkt (DOHC 4 Ventile)

Skyline GT-R 2 Turbolader

Stagea 2WD: Federbeine vorn

Auch 2.5 Turbo 280 PS

Laurel 2WD Federbeine, Querlenker hinten, 4WD Querlenker, obere Dreieckquerlenker vorn

Auch 2.5 Turbo 280 PS

Cefiro Limousine 2.5 Benzineinspritzung direkt

Wagon Radstand 270 cm

R'nessa 4WD Mehrlenkerachse hinten

Cedric auch noch Sedan mit alte Karrosserie Radstand 273.5 cm (Lang: 288.5 cm), Länge 469/486 cm (Lang: 501 cm), Breite 169.5/172 cm, Höhe 142.5/140 cm, VG20E, VG30E und RD28E Motoren siehe AR '99, 3.0 SOHC Vergaser im Export, auch RB20P 6-Zylinder und NA20P 4-Zylinder 1998 cm; Vergaser Motoren für LPG, auch 4- oder 5-Gang-Getriebe, Schräglenker oder Starrachse hinten, auch Trommelbremse hinten, a.W. Luftfederung nur für Sedan

Cima 3.0 Leichtmetall-Zylinderblock, 4.1 auch 4WD permanent, Radstand 279 cm

Xterra Geländefahrzeug für USA, 2.4 DOHC und 3.3 OHC V6 Motoren, Kastenrahmen, Torsionsfederstäbe vorn, Starrachse, Blattfedern hinten, Länge 452, Radstand 265 cm

Safari/Patrol GR Export auch Trommelbremse hinten, 4.2 4169 cm; (96x96 mm) Vergaser im Export

Pontiac

Sunfire 2.2 seitliche Nockenwelle

Samsung

SM wie Nissan Maxima, 1.8 DOHC 1838 cm;, 2.0 DOHC 1998 cm;, 2.0 DOHC V6 1995 cm; und 2.5 DOHC V6 2495 cm;

Subaru

Leone wie Nissan AD, 1.5 Vergaser und 1.7 Diesel

Impreza 1.8 1820 cm; 87.9x75 mm

Forester a.W. Vierradscheibenbremse, 2.5 USA 2x1 obenl. Nockenwelle

Suzuki

Alto - Kei 657 cm; Vergaser eingestellt, 46 PS auch 4-Gang-Getriebe

657 cm; auch Turbo 2 Ventile 60 PS, 4-Stufen-Automat

658 cm; Leichtmetall-Zylinderblock

658 cm; auch ohne Turbo: 46 und 55 PS, auch 4-Stufen-Automat

658 cm; Turbo auch 5 Türen, Vierradscheibenbremsen

Wagon R Höhe ab 164 cm, 4 oder 5 Türen

Wagon R Wide 1.0 Leichtmetall-Zylinderblock

Swift J 1.3 Leichtmetall-Zylinderblock, Torsionskurbelachse hinten

Wagon R Plus 1.0/1.0 Turbo Leichtmetall-Zylinderblock, Torsionskurbelachse hinten

Cultus auch 1.5 1493 cm; 75x84.5 mm

Samurai Schraubenfedern vorn/hinten, 1.3 Leichtmetall-Zylinderblock

Jimny Japan Länge 339.5, Breite 147.5 cm, 3-Zyl. 658 cm; DOHC Turbo

Toyota

Duet wie Daihatsu Stòria

Raum Verbundlenkerachse hinten, 4WD permanent: Starrachse hinten

Corolla Sprinter Mai 1995 Neuauflage Japan

Wagon Japan auch Starrachse, Blattfedern hinten.

1.3 Japan auch 4-Gang-Getriebe

1.3 Südafrika, Türkei 1296 cm; Vergaser, 73x77.4 mm, 3 Ventile

1.5 1496 cm; für Wagon 74x87 mm

1.8 USA 1802 cm; 122 SAE PS, Leichtmetallzylinderblock

Corona Premio Japan neu seit Januar 1996,

2.0 auch Benzineinspritzung direkt

2.2 Turbodiesel 2184 cm; (86x94 mm)

Caldina auch Starrachse hinten

1.5 1496 cm; 74x87 mm, auch 3-Stufen-Automat

2.0 Turbo 260 JIS

2.2 Turbodiesel 2184 cm; (86x94 mm)

Vista 2.0 DOHC 145 PS Benzineinspritzung direkt

Camry 2.2 USA Trommelbremse hinten

3.0 Leichtmetall-Zylinderblock

Camry Windom Camry wie Camry EU/USA, Wagon Camry Gracia auch als Mark II Qualis

2.2 auch 4WD permanent

2.5 Leichtmetall-Zylinderblock, auch 4WD permanent

3.0 Leichtmetall-Zylinderblock

Sienna auch 4 Türen, Verbundlenkerachse hinten, 3.0 Leichtmetallzylinderblock

Mark II - Chaser - Cresta 2.0 auch 4WD permanent

Crown auch Station Wagon 5türig, Comfort: Federbeine vorn, Radstand 278.5 cm, 1988 cm; 4- oder 6-Zyl. LPG Vergasermotoren, auch 4-Gang-Getriebe, Starrachse hinten

Aristo = Lexus GS 300/400, Radstand 280 cm

Rav4 2.0 165 PS Vierradscheibenbremse

Harrier 3.0 Leichtmetall-Zylinderblock

Land Cruiser 70 siehe AR'96, jetzt Schraubenfedern vorn, auch Radstand 273 cm (5 Türen)

Land Cruiser 100 4.5 6-Zyl. in Linie (100x95 mm), 4477 cm; DOHC 24V Export

4.2 Diesel Export auch Starrachse vorn

4-Runner/ Hilux Surf 5 Türen

Volkswagen

Beetle 3 Türen.

Volkswagen MEX

Sedan 1.6 auch Scheibenbremse vorn

 

 

 

 

 

 

 

Addenda und Korrigenda Automobil Revue Katalog '98 (29 Seiten) und '97 (24 Seiten) auf Anfrage.

 

 

(Martin Schaefers, Vierlingsbeeklaan 63, 1187 AV Amstelveen, Niederlande, email mjs@xs4all.nl)

 

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Far East Auto Literature, 2000